Der bayerische Freistaat steht nicht zu Unrecht bei der Förderung des Radverkehrs an 16., also letzter Stelle. Ein Bündnis aus Verbänden und Parteien will das ändern und sammelt seit Mitte Juni 2022 Unterschriften für ein Volksbegehren zur Verbesserung des Radwegenetzes in Bayern zu sammeln. Die Stiftung CO2 unterstützt die Finanzierung dieses aufwändigen Vorhabens.
Radfahrende werden mit einem Abstand von mindestens 1,5 Meter überholt. Werden sie das? Wirklich? Gefühlt sind es allenfalls die Hälfte der PKWs, die den Mindestabstand einhalten. Aber wie beweisen? Bisher schwierig, aber jetzt gibt es den Open Bike Sensor, ein kleines Gerät. Unter dem Sattel befestigt, misst es zuverlässig den Abstand überholender Autos – und dokumentiert sie präzise und mit genauer Ortsangabe. Die Stiftung CO2 wird dieses Projekt unterstützen – Details dazu folgen in Kürze.
Eigentlich ist alles klar: Auf Bürgersteigen darf man nicht parken, außer es ist ausdrücklich erlaubt. Tatsächlich aber wird das unrechtmäßige Gehwerkparken weiträumig geduldet. Das hat Folgen, denn Behinderte, Kinder und selbst „normale“ Radfahrende müssen regelmäßig auf die Straße ausweichen. Das ist gefährlich und macht Angst. Viele Betroffene haben versucht dagegen zu klagen – bisher aber ohne Erfolg. Die meisten Gerichte standen Polizei und Ordnungsämtern das Recht zu, Gehwegparker „aus Opportunitätsgründen“ zu ignorieren.Damit ist jetzt möglicherweise Schluss: Ein Urteil aus Bremen verpflichtet die Behörden zur Durchsetzung der Parkregeln und damit zum Schutz der Schwächsten im Straßenverkehr. Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig – aber hat
Lastenräder sind ein entscheidender Baustein der Verkehrswende. Über 80 % haben einen E-Antrieb – was sie aber für viele unerschwinglich macht. Bei anderen scheitert die Anschaffung an der fehlenden Parkmöglichkeit. Hier setzen die über 150 freien Lastenrad-Initiativen an: sie bieten die kostenlose Ausleihe von Lastenrädern. Die meisten dieser Initiativen nutzen eine Software vom Forum Freie Lastenräder. Die Stiftung CO2 unterstützt den Ausbau von Service, Beratung und Öffentlichkeitsarbeit dieses in Köln beheimateten Forums.
Der Radentscheid Schwerin setzt sich für sichere Schulwege ein. Und dafür, dass Kinder nicht Tag für Tag mit den Elterntaxis zur Schule kommen. Das Projekt „Klimafreundlich mit dem Rad zur Schule in Mecklenburg-Vorpommern“ will das ändern – und wird gefördert durch die Stiftung CO2. Los geht es im November 2021 mit Befragungen von Eltern, Lehrer:innen und Schüler:innen in 9 Sekundarschulen. Aus den Ergebnissen entsteht ein Maßnahmenkatalog für die beteiligten Schulen und Kommunen. Verkehrsplaner werden diese ausarbeiten – und hoffentlich Mitte 2023 der Öffentlichkeit vorstellen.
